考车那件事

      

       看来我销声匿迹好一段时间了……我自己也没想到中五的生活竟然会如此忙碌，以致自己没时间来更新部落格，更新的动力也渐渐被忙碌的生活给磨灭。好多事情已经没有那个心思来记录了，我现在也不知道自己该写些什么，有点无奈自己变得对任何事情没了热忱。看来我必须在这短短几日的假期里重拾那个动力，我的部落格再这样荒废下去，可对不起当初对自己许下的承诺啊!

       呵，我自己都差点忘了自己上一篇写了什么。XD学车记嘛～我今天也刚拿了我驾照咯！^.^这件事情绝对值得写下来，本来之前是想要把我每一次的学车经历都记录下来的，可是每次学车回家都累到瘫在沙发不想动了，所以这件事情只能不了了之了（而且我学了超级多次的啦！>.<）。但是我每一次的学车日期以及还钱都有记录下来，方便以后来参考，而且我作为这年最早考车的姐姐，我的经验是非常值得让人参考以及访问的。

       幸亏自己不辞劳苦地坚持学车，要不然也不会这么快拿到驾照。我学车的意志从去年开始就非常的强烈了，我当时就计划好尽早拿到驾照，这样后半年我就不必为此操烦了，而且我不想等到SPM过后，因为那个时候我想要打工吸取社会经验，不想要把时间花在学车上。另外一个原因是我不想要阿婆每次要看医生都交通部方便，可是现在我却无法拥有一辆能够代步的车，有点苦恼啊！

       那我就来分享我这两个月的学车经历吧～在我生日的前一天我就到代理中心报名了，报名费为RM250。我考的是新制度，去年年尾开始制度一律被换了，多了一项检查的零件的考试流程。当时我以为自己要从新听undang、考undang、practical等等，但是安娣说我的摩托驾照不超过一年，可以skip掉好几个步骤，我当下高兴得在地上跳！你懂那样省掉多少的时间和精力吗？那我来让大家知道了解下新制度与旧制度的差别，你肯定会恨不得自己早点出生。

这就是我今天刚取到的驾照=）

旧制度

• 只要听一次摩托和车mix的undang
• 也只需要考一次摩托和车的undang即可
• 书只是薄薄一本册子

新制度

• 摩托和车的undang分开听，时间比旧的制度还要长
• undang也分成摩托和车。每一次考不过都加钱
• 当然书也是分成两本，真的很厚！也比较贵，而且新的书后面有code，不可弄不见啊！

    我一共学了8次的车，和一次practical跟试考。在practical那时我又还了RM300，然后就直到考车的时候才有还钱了。前几次学车，一天都要熄火（也就是我们常说的死火）不下十次，几乎每次都被uncle骂到臭头。XD我每次都掌握不好clutch的（上网查了一下才知道这个在左边的踏板叫做clutch-离合器），就是因为自己不怎么敢踩油，所以总是熄火，其实只要每次踩一点油才放clutch就不会熄火了。直到现在，我已经会掌控了哦，熄火的次数几乎零（这个意思就是说我偶尔还会熄火啦>.<）左边是clutch，中间是break，右边是油门。左脚只是用来控制clutch而已，右脚则用来踩油和刹车。

Clutch的基本功能（wikipedia）

• 在汽车起步时，通过离合器主、从部分之间的磨合、转速的逐渐接近，确保汽车起步平稳
•  当变速器换挡是，通过离合器主、从部分的寻书分离来切断动力的传递，以减轻齿轮轮齿间的冲击，保证换挡是工作平顺。
•  当传给离合器的转矩超过其所能传递的最大转矩时，其主、从部分之间将产生滑磨，防止传动系统过载。

    我的学车经验没什么特别的，只是有时会爆出笑话，但是基本上和其他人没什么两样。可悲的是我一直希望是马来人教，但每次都是心情阴晴不定的uncle教我。所以，每次学车都是战战兢兢的，被骂次数已经数不清了。=.=我学到地六次的时候，uncle就开始下车，让我自己驾，虽然很紧张不过很开心，我终于可以独自操纵了！而且那天uncle让我自己驾车回去耶！当下不禁感到惊愕，可是不容我多想就上路了，感觉还不错哪～

      不知道还没考车的你知道整个考车的流程吗？

检查汽车起步前的情况

这个项目真的让我直呼OMG！我只是在practical的时候听过一次，然后就直到考试前的那一次练习听uncle随便解释一番。这么多的零件我哪记得来呀！我家又没有车，我又不熟悉这些东西，怎么办？！后来考车当天跟别人借书背那些车的零件，可是实际车的情况和书里的不一致的，所以我根本白记了～=.=结果我解释时真的一塌糊涂，我只是解释我还记得的并用很小的声量解释，担心说得大声，错的明显啊！检查轮胎时真的很糟糕，那两只棒我根本不知道如何使用，也只在practical的时候看过马来人示范一次，你叫我怎样用啊？！一个是用来检查轮胎够不够气，另外一个是检查纹路的（如果我没有错的话），幸好我用对头来检查轮胎的气，要不然可就闹出笑话了。过后检查纹路的深度那只棒，我着实不会使用，看着那只棒有这么多的号码，我都不知道要念哪一个，最后念一个我认为对的给他听。所以啊，我奉劝那些家里有车的人必须在家里学习好零件，如果可以记得把教学给录下来，除非你的导师有一直向你解释。

Bahagian II一共有五项（真的很抱歉啊，我很多都忘了名字）

1. 上山坡mendaki bukit
2. Jalan selekoh tajam（没有记错名的话啦）像个Z字型的路。
3. Jalan S（这个真的忘了什么名）顾名思义也是是S型路
4. 呃，这项是什么了啊？记不起名字啊～总之是像T字型。
5. 最后这个就是parking了。

      #1 最容易的莫过于Jalan S，就只是弯来弯去而已，只要你掌握好steering就够了。

      #2 Parking也是很容易的，因为已经教了tips，只需按照步骤，车就能park到很漂亮了，但是如果是自己在外面就没有办法靠这些了，靠的是技巧了。

       

       #3 我有时在T路会忘记自己转了几圈的方向盘，把车给park歪了，但是一旦park到很正时，真的很开心。

       

       #4 最后这两项是我认为颇难的啦～当要下山时，油和clutch真的要控制得很好，而且要会认车震动的声音，要不然在山上熄火就会从山上滑下来。但是，看到车顺利地下山时，那成就感真是难以形容啊！

     

       #5 Z是很多女生做不来的（uncle和马来人都这样说），可能是因为女生的手臂不怎么有力还是迟钝了些，总是来不及转动方向盘。过了第一个弯要进入第二个弯时，不但要控制好速度手还要很快速地方向盘。我在外头看人家过，会觉得路这么大你怎么不回过啊？我自己在车里头就觉得这路怎么这么小啊？

       考车时很多人一旦上山，前轮胎没有踩到黄线，JPJ就直接out掉他们，有够严的啦！幸亏我有踩到黄线啊，谢天谢地，也很庆幸自己顺利完成所有项目，无失误！ 

Bahagian III 驾马路

       后来出大马路时，坐在身旁的JPJ真的很不错啦～会讲华语哦，真不知道他是在让我考试还是在教学，全程都在教我怎么驾。（我会自己驾啦）他还帮我换gear嘞！之前我是很怕马路的，每当要出路口的时候，我都手忙脚乱的。

       考试当天我还了RM350。然后把把摩托和车的驾照合在一起，又还了RM70。那我一共还了RM970。其实我是算便宜了，因为我skip掉了听undang、买书和考undang。真的很庆幸自己在考摩托的时候是旧的那批，要不然这个新制度真的会耗费我的时间、精神和金钱啊！考完了真的很轻松，我不用再过着每次补完习后都要赶着去学车的日子了。

       小埋怨就是考的时候等到我真的快崩溃了...